一、综述：
汽车作为现代社会的交通工具，给人们的工作和生活都带来了极大的便利，但同时也对大气环境造成了严重污染。由于汽车保有量的急剧增加，且我国的汽车检查和维修系统不完善，及汽车尾气污染控制水平低等原因，致使汽车尾气污染日益严重。大量汽车尾气污染物集中在城市，造成城市中汽车污染源的污染分担率明显增加。汽车排出的污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化硫等有害物质。这些污染物危害人类健康，影响动植物的生长;另外氮氧化合物与碳氢化合物在强日光的作用吓，遇到不利于扩散的气候和地理环境时可形成光化学烟雾，造成眼中的二次污染和生态环境的破坏。因此，限制和治理汽车排气污染已迫在眉睫。20世纪80年代中期出现了第三代的Pt/Rh/Pd三金属三效催化剂。该技术充分利用了Pd的耐高温性能和Rh优异的NOx催化净化能力，大大提高了三效催化剂的活性。它的净化原理是：将贵金属三效催化剂制成净化装置后装入汽车内，使催化剂与尾气中的CO、NOX和有机物起氧化还原作用而生成无害物质排出，从而达到消除有害气体的目的。
二、思路及方法：
三效催化剂一般由四部分组成，包括：载体、涂层、活性催化剂、催化剂助剂。三效催化净化法，对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物都有催化作用。本实验准备制备以γ-Al2O3及其他金属物质或陶瓷为载体，用La和Ce作为催化剂助剂的三效催化剂，并初步研究其催化性能。
三、主要内容：
采用浸渍法、机械混合法、离子交换法等制备三效催化剂
改变不同条件和助剂，改良单钯三效催化剂的性能
探讨改良三效催化剂的催化作用
四、工作计划：
1、2007年12月至2008年2月：查阅相关文献资料，初步确定论文题目;
2、2008年3月：拟定实验方案;
3、2008年4月：进行实验研究;
4、2008年5月：撰写毕业论文，进行毕业答辩。
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