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李如彬自己有20多辆车，平时大多闲置，这让他看到了机会。5月底，上线仅一周的私家车共享平台宝驾租车获得500万美元天使投资。这是李如彬第二次创业。2010年，李如彬和姚劲波、金鑫共同创办的学大教育登陆纽交所。李如彬休息了几年，终于还是闲不住，想再折腾一下。现在创业的项目，能干的事情并不多。李如彬觉得私家车共享是挺难得的一个机会。
车库里诞生的创业项目
宝驾租车这个项目，包括宝驾这个品牌名称，都是李如彬在自己家的车库里面琢磨出来的。宝驾租车是一个P2P(个人对个人)的私家车共享平台：通过平台的网站和手机客户端，车主可以将闲置车辆租借给需要用车的人，获得相应收入;租车人则可以就近租到需要的车辆。李如彬喜欢车，同时也是为了攒牌照，他陆陆续续买了20来辆车。但常开的也就两三辆，大部分车都闲着。怕长时间不开出毛病，他就都租了出去。
在这个过程中，李如彬发现汽车租赁是个很大的市场。有的人一个月可以拿出几万块钱来租车，需求也各种各样，有时候需要商用车，有时候需要自驾游的车。他也观察了汽车租赁市场的各种商业模式。传统租车公司资产重，有牌照的限制，后来者想赶上神州租车、一嗨租车这样的巨头已经很难。线上租车基本上有两种模式，一种是配驾，带司机，比如易到用车;第二种是自驾，不带司机。配驾方面，易到用车已经做大，很难竞争。自驾方面还没有实力很强的公司。学大教育上市后，李如彬退出管理一线，只担任董事长，平时主要的工作就是开开董事会，很闲。2013年10月58同城上市给了李如彬很大刺激：亲近的人对自己的影响是最大的。他和58同城创始人姚劲波同为学大创始人，是十几年的合伙人，还住在一个小区。58同城目前市值近40亿美金，是学大的十几倍，这让李如彬看到互联网模式的巨大威力。有点儿像当年看到丁磊、张朝阳的公司上市，热血沸腾，创办了学大教育一样。
姚劲波也帮李如彬梳理了不同的方向，最终两人一致看好自驾模式，用P2P的移动互联网技术来改造传统的私家车出租市场。
今年春节，李如彬决定再次出山。
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