一个人要帮助弱者，应当自己成为强者，而不是和他们一样变成弱者。本文是一篇关于大学生创业故事简介，一起来看吧!
投资3000元开自行车租车行盈利60万元，湖北工业大学的郭敬佩俨然成为大学生创业神话，毕业季启幕，校园里的每一场创业分享会都不想错过他。主管学院创业工作的谭蔚老师笑言他已是声名远扬。实现200倍收益的创业故事在大学校园里的确够传奇，只因在人海中多关注了一眼单车，郭敬佩的大学4年就打上了单车迷烙印2012年开自行车租车行，2014年转向创办自行车资讯互动网站。
相比拥有自行车固定资产的租车行，创办网站简直烧钱从线上研发、线下活动到公司大小事宜、员工薪水，流水的花销，一旦不成功都将化为乌有的风险让郭敬佩没有退路，只能一路向前，历经艰辛，郭敬佩更愿意说，这一次，才终于开始了真正意义上的创业。
3000元起步的创业神话
郭敬佩出生于河北衡水一个商人之家，父亲开了一家当地最大的面粉厂。从小耳濡目染，郭敬佩一直心怀创业梦，跨入大学校园，他暗暗给自己定下了目标：首先要顺利毕业，其次是在大学里开家公司，毕业前开上一辆比亚迪F0。这款车当时的售价是2.99万元，不想依靠家里，为了凑足这笔钱我总得干点什么。
学习艺术设计的郭敬佩最早也动过开家广告公司或装修公司的念头，但思前想后，有太多类似的公司了，打开市场太不容易。
对创业的关注让他把握了先机。大一到安徽黄山写生时，喜欢户外骑行的他注意到一个现象：当地提供自行车租赁的店很少，而且租金很高。回到武汉，郭敬佩开始在学校周边转悠，高校密集的武汉有广阔的自行车租赁市场，却缺少好的租车服务公司，他为自己的发现欣喜不已。
我们开一家租车行吧。郭敬佩在寝室卧谈会上说出了自己的想法。室友们纷纷叫好，可最后敢于筹钱实干的只有郭敬佩一个人。他从家里借了3000元，买了10辆普通自行车，在学校附近租了一间小店面，通过张贴小广告吸引顾客前来，每辆车每天租金15元。最初，他每天早上6点钟就匆忙赶去车行，晚上小店关门再回宿舍往往已经到了门禁时间。就这样，仅仅一个月时间，他就把3000元的本金全部挣了回来。
这个生意可做!摸到门道的郭敬佩开始雇同学帮忙，除去工资和房租，他把其他的钱全部用来扩大车行规模。处于上升期的市场给了郭敬佩一个成长的空间。自行车数量从20辆到100辆，再到300辆，档次也从最初的一两百元一辆提高到后来几千元一辆的都有。
自行车被盗的现象在高校校园里屡见不鲜，更何况是几千元一辆的高档自行车。再好的防盗措施也挡不住偷车贼的惦记。郭敬佩想到了一个两全其美的方法，我把所有自行车的锁都下掉了，这样做不仅节约了给自行车安防盗锁的成本，而且因为没有锁，租车人就会做到车不离人，也防止了被盗现象。从此，郭敬佩再也没有丢过一辆车。
为了提高租车行的知名度，郭敬佩积极和各高校的社团开展合作，为社团的户外活动免费提供自行车。郭敬佩的业务渐渐越做越大，还增添了露营设备租赁等业务，除去人力成本和车辆维修清洗费用等，他不仅还清了家里支持的费用，还拥有了一批固定资产。在谭蔚老师眼中，这是校园里一位难得的眼界开阔者，他和其他学生创业者不同的是，他不是为了玩玩票，赚点零花钱换个苹果手机，是把创业当作事业在做。
单纯的租车盈利模式的脆弱性逐渐显露，易被复制的租车模式让郭敬佩开始思考后续的发展。后来，他尝试向更专业的户外骑行业务发展，提供帐篷等露营设备租赁，把盈利重心放到专业爱好者的身上。
大三那年，郭敬佩已拥有了150辆山地车，附带出租的帐篷等露营设备达30套，在武昌、洪山等10余所高校设立了租车点，2013年租赁业务带来的销售收入超过30万元。
长途骑行带来的创意与释放
张腾是郭敬佩的班长，也是他在班上最好的朋友。在张腾眼里，郭敬佩积极向上、具有掌控能力。实际上，创业的每一天，郭敬佩都身处高压状态，但无论如何他总能给身边人带来积极、乐观、好脾气的印象。
掌控情绪，郭敬佩有自己的一套方法，来一段长途骑行，一路上静到只能和自己对话。每逢不堪重负时，他都会投入一段长途骑行，在释放压力中思考未来。从武汉到咸宁、宜昌、长沙甚至老家河北，他在一路的骑行中迸发了关键的创意。比如在单车租赁之外增加露营的项目，还有，就是创办单车迷网站。
武汉的租车市场渐渐趋于饱和，租车行生意如何发展成为困扰在郭敬佩心里的一道难题。2014年春节，郭敬佩选择从武汉骑行回几百公里之外的河北老家。在路上，他想起从武汉骑行到长沙的经历，那是他第一次骑长途，带了很多东西，但等到车胎爆了的时候才发现，真正需要的东西都没有准备。创建一个平台，打造服务于单车迷的网络之家的想法随之催生。
受互联网汽车营销平台汽车之家的启发，他发现目前国内还没有供单车爱好者交流的专业平台，于是他决定办一家专业的自行车资讯互动网站。
郭敬佩说，在普通人眼里，自行车只是代步工具，而在骑行爱好者眼中，自行车从品牌到配件，从保养到维修，有很多值得分享交流的话题，单车迷们迷的就是这些。比如有人打算从武汉骑车到拉萨，他需要准备备胎、打气筒等备用工具，还要提前计划好路线和露营地点，如果把相关的整车、配件销售植入进来，就能达到宣传和推广的目的。
通过在北京风投公司工作的姐姐，郭敬佩认识了一位同样爱好骑行的天使投资人，递交商业策划书，几轮交流下来，他获得了200万元的风投资金。
有了这200万元，加上个人投资的60多万元，郭敬佩心里有底了。他和计算机学院的朋友冯文杰认真研究汽车之家的商业模式，通过分析自行车用户群体兴趣热点，规划网站构架及调试更新后，2014年11月，郭敬佩的单车迷网站正式上线，网站定位是提供买车、用车、养车信息以及与之相关的全程服务的营销平台。
只要坚持，办法总比困难多
早在高中阶段，为了自己的艺术梦，郭敬佩曾三度高考，仍与八大美院失之交臂。但他始终没有忘记自己的笔头功夫。至今，他的出租房里一直放着画板，没事儿的时候最喜欢涂涂画画。
这背后，是他对自己梦想的坚持追求。
因为创业，郭敬佩成了大学课堂的稀客，每个月仅在月初和月末才现身课堂，但平时他会准时上交作业，他也没忘记要在工作中学习，在创业中运用艺术设计的知识。
在租车行的时候，他利用专业优势，设计了一份点车菜单，学生们可以根据菜单选择车型和时间。后来，在单车迷的发展过程中，公司名片、网站广告、宣传广告等各方面，郭敬佩都发挥优势，设计得和别人不一样，有自己的特色。
创办网站之初，缺乏市场考察与技术能力的郭敬佩一度将网站外包给专业公司，却常遇到后台维护难题。最终他下决心把网站收回来自己做，重新组建技术团队，因为资金问题聘请以学生为主的技术团队，又让网站摸黑走了一阵子。他说：学生没经验，流动性大，对网站的技术造成了很大的困扰。后期聘请专业人员，又因为公司规模等原因，很多人面试完就走了。
面对单车迷一路走来的弯路，郭敬佩第一次真正意识到创业的风险与艰辛。技术遭遇难关、网站至今未达投资标准、技术人才难以招募每一样都牵动着郭敬佩的心。
为了留住难得的技术人才，郭敬佩为每个技术员工分了公司的虚拟股份，他觉得只有这样大家才能拧成一股绳。现在，公司拥有一支14人的队伍，每个人各司其职、加班加点护着单车迷一路成长。让单车迷网站发展为中国的单车之家是郭敬佩目前最大的心愿。
等完成上线修正和抗压测试后，郭敬佩会重新开始寻找新一轮的投资，一个利好的消息是，单车迷在各大搜索引擎同类网站搜索中排名第一，环保是一种趋势，单车的普及与网站的发展也是必然的，我不会退缩，相信单车迷可以迎来春天。
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