你说你已经足够努力了，但是你不知道还有人睡得比你晚，起得比你早，永远不要让自己矫情着自己。查字典大学网为您整理了姚君达的创业故事，希望大家从中得到启发。
太出人意料了!不管是挂牌首日还是随后几天走势，香港二手名牌包零售商米兰站都令人心跳加速。
米兰站上市狂飙
5月23日，米兰站挂牌首天，无惧大市下挫近500点的恶劣氛围，逆市狂飙收报2。77港元(下同)，较招股价1。1元劲升近66%，打破今年主板新股首日升幅及赚幅两项纪录。
在市况低迷、其他新股表现平淡的情况下，米兰站市场反应之热烈超乎预期。根据该公司5月20日公布的招股结果，米兰站香港IPO获354。21亿股有效申请，相当于超额认购2100多倍，冻结资金591。53亿元，超越超额认购最多的天津港(8。20，-0。06，-0。73%)，成为香港IPO历史上新的超购王。同时，一手(2000股)中签率仅为1%，也成为近年来香港新股市场最难抽中的新股。
股价涨，股东笑
但最大赢家，非米兰站创始人姚君达先生莫属。上市首日，他持股价值高达13。48亿元，相当于米兰站首日市值近75%。
但是，在随后的4天里，米兰站却让众人坐了一回惊心动魄的过山车。
上市首日已获悉数行使超额配股权的米兰站继首挂日高见2。96元遇压后，股价掉头连吐3天，24日微跌1%，25日挫近8%后，26日沽压加剧，挫9。56%，成交增至4250万股，比25日多了700多万股。而到了周末最后一个交易日的27日，以2。25元低开，最低探至2。21元，后一路震荡上行，摸高到2。44元，最后以2。39元报收，较上个交易日上涨5。29%，成交量缩至2451万股。
对于公司股价表现亮丽，姚君达直言，是因市场认同公司的经营模式。
熟客自己来送货
米兰站，其实做的就是买卖二手名牌包，通过各种渠道收包后再重新卖出去，赚取其中差价。走进米兰站，你看到的绝对是国际名牌，如LV、Hermes、Gucci、Chanel、Chloe、Birkin、Fendi等。
22年前，公司创始人姚君达只是铺块纸皮在香港尖沙咀加连威老道街上摆卖的小贩。事过境迁，记者今天再到加连威老道向一些老街坊打听时，他们称，二十多年前，这里确实有小贩摆地摊，卖的物品什么都有，但当时并不认识姚君达这个人。
谁都没想到，摆小摊起家的姚君达后来开设了米兰站，更创出以现金收二手名牌袋之先河，成为本地二手名牌手包商龙头。能靠买卖二手货发达且晋身成亿万富豪，如此成功例子，在香港绝无仅有。
米兰站为何成功?姚君达曾表示，当年摆地摊的经验很重要，做生意的技巧便是在那时磨炼出来。之后，他认识了一位在名店做售货员的拍档，先后跟章小蕙及余安安合作卖明星二手衫。
2001年，姚君达在香港尖沙咀创立第一家米兰店。在以后的日子里，姚君达结识了越来越多的香港艺人、富商太太和千金。后来，这些名媛为米兰站提供了源源不断的货源。
最常见的是熟客自己来送货，这些客人追求新鲜感，往往每个月都要换名牌皮包，换下来的包虽然用过，但大多数都非常新。
记者在铜锣湾时代广场旁的米兰站看到，店里的很多二手包，如果不是标明新货，有些真分不出是新或旧。
对这些收上来的二手包，米兰站会根据各分店每周的库存情况和顾客预购量，对包包重新定一次价，抢手的货源会适时升价。如果某品牌的专卖店正在促销，米兰站该品牌的产品也会适时降价。
姚君达坦言，是看准女士爱换手包心理，成功打造出二手名包潮，在减轻女士入货成本的大前提下，满足女士能手挽名牌袋的虚荣，可谓一箭双雕，于是催生了米兰站。
70%募资用于内地
10年后的2011年，米兰站已扩展至共有14家分店，网点分布于香港、内地及澳门黄金购物地段，这些平均不到15平方米的小店，占据了香港二手包市场近85%的市场份额。令米兰站成为不少港女的新蒲点，也成为许多追求新潮的内地女游客到港扫货的必去之店。
虽然目前内地市场在奢侈品消费的占比并不大，但却增速惊人。米兰站2008年开始拓展内地市场，当年在内地收益仅为250万元，到2010年，已达到4600万元，大涨17倍多。去年，集团营业额及纯利分别约为7。3亿元及5431万元，当中来自内地的营业额更超过一倍的增长。
据了解，米兰站这次募集的近2亿元资金，将有近70%用于开拓内地市场。米兰站称，今年将在北京、上海及杭州等主要城市开设6家新零售店，明年在广州及成都等其他主要城市开设5家店，未来3年将会在内地新开24家店。
其实，米兰站基本上就是靠着女人贪慕虚荣、爱换手包的心理，打下基础，加上近年国际品牌不断推出限量版手包掀起炒风，吸引大量港人参与走水货行列，然后看准内地豪客来港扫名牌的风潮，造就米兰站近年生意如雪球般越滚越大。去年米兰站做的7.3亿元生意，当中超过80%货品由公众提供。
姚君达说：米兰站其实是个符合香港文化的交易平台，同时可提供正货的信心保证。
据了解，米兰站平均每间分店有约值600万元的存货，公司大部分经营资金都是用于存货。由于限量版手包价值几乎只升不跌，公司基本上营运风险不算太大。
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